Trajeto utilizado para o cálculo
São Paulo / Embu das Artes / São Lourenço da Serra / Juquitiba / Miracatu / Juquiá / Registro / Jacupiranga / Cajati / São José dos Pinhais / Araucária / Contenda / Lapa / São Mateus do Sul / União da Vitória / General Carneiro / Ponte Serrada / Faxinal dos Guedes / Xanxerê / Xaxim / Cordilheira Alta / Chapecó / Nonoai / Trindade do Sul / Rondinha / Sarandi / Barra Funda / Novo Barreiro / Palmeira das Missões / São Martinho / Boa Vista do Buricá / Três de Maio (trevo) / Tucunduva
Principais vias utilizadas neste percurso
Vias urbanas em São Paulo (
veja detalhes), BR-116 (Régis Bittencourt), Contornos leste e sul de Curitiba, BR-476 (Rodovia do Xisto), BR-153, BR-282, BR-480, vias urbanas de Chapecó, BR-480, ERS-406, ERS-324 (Múcio de Castro), ERS-404 (José Ascoli), BR-386, ERS-569 (Gov Amaral de Souza), BR-468, ERS-210 (Oscar Leopoldo Classmann), ERS-342 no trevo de Três de Maio usar primeira saída à direita, ERS-342 por 9 km, VRS-837 e ERS-305 - há sobreposição de rodovias
Distância aérea em linha reta entre São Paulo e Tucunduva: 905 km
Obs.:
PEDÁGIOS
| os valores referem-se a automóveis apenas no sentido consultado - em caso de veículos pesados multiplique-os pelo número de eixos |
| Rodovia |
Denominação e KM |
Localidade |
Valores em R$ |
| BR-116 |
Rodovia Régis Bittencourt, km. 298 |
São Lourenço da Serra |
 |
| BR-116 |
Rodovia Régis Bittencourt, km. 368 |
Miracatu |
 |
| BR-116 |
Rodovia Régis Bittencourt, km. 426 |
Juquiá |
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| BR-116 |
Rodovia Régis Bittencourt, km. 485 |
Cajati |
 |
| BR-116 |
Rodovia Régis Bittencourt, km. 542 |
Barra do Turvo |
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| BR-116 |
Rodovia Régis Bittencourt, km. 57 |
Campina Grande do Sul |
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| BR-476 |
Rodovia do Xisto, km. 192 |
Lapa |
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| Valor total dos pedágios entre São Paulo e Tucunduva |
  |
| Na dúvida se os valores estão atualizados clique aqui para atualizar a página |
| Todos os pedágios em estradas federais e estaduais |
Informações Adicionais
COMO CHEGAR DE ÔNIBUS DE SÃO PAULO EM TUCUNDUVA
Outras rotas rodoviárias partindo de São Paulo
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